Dès 1917, les activités militaires sont très importantes avec la commande de 50 hydravions pour la Marine américaine.
Pendant la 2ème guerre mondiale, l'entreprise produit des bombardiers par dizaines de milliers, et c'est sur cette base que Boeing va développe ses premiers avions civils.
Le B17 fut construit à plusieurs dizaines de miliers d'exemplaire pendant la 2nde guerre mondiale
Le B52, avion de bombardement de la guerre froide encore largement utilisé de nos jours.
Pendant la guerre froide, Boeing développe et fournit des avions de haute technicité au Pentagone, et les commandes de la Nasa permettent à Boeing d'obtenir des technologies de pointegrace à des financements publics.
Boeing a contribué aux programmes Apolo et à la Navette Spaciale dont il a par la suite racheté la société constructrice.
Le
B1B-Lancer, bombardier et vecteur nucléaire.
Il est évident que toutes ces technologies peuvent, à terme, être transposée aux technologies des avions civils de Boeing.
Le V22-Osprey, capable de décoller comme un hélicoptère puis de voler à la vitesse d'un avion.
Le groupe Boeing compte 154 081 salariés au 31 janvier 2007, dont 56 782 dans la division avions commerciaux.
La fusée Delta4 ci-contre est un autre exemple des retombées technologiques des programmes de défense et de la NASA.
L'avion de patrouille maritime P3, livré à des centaines d'exemplaires à de nombreuses Marines du monde. Une nouvelles version est actuellement mise au point.
